Насправді цікава річ, що ми добре спілкуємося з нашими клієнтами під час міжнародних торгів, але коли вантажі прибули і чекали на випуск, з’явилися нові проблеми.Клієнти, особливо нові клієнти, які імпортують вперше, можуть запитати нас, чому вони сплатили морський фрахт, але повідомлення про прибуття, включаючи новий рахунок-фактуру, очікує на оплату?
Давайте використаємо термін CNF(CFR), який ми зазвичай використовуємо як приклад: цей торговий термін вимагає від постачальника підготувати вантаж і надіслати його в порт покупця, фактично відповідальність змінюється від постачальника до покупця, коли постачальник завантажує вантаж на судно місця доставки. початок, тобто постачальник і покупець приходять до згоди щодо терміну доставки, фрахту тощо.все зрозуміло за те, що заплатив покупець (вартість продукції + морський фрахт + комісія за інші документи, як-от CO) і що повинен зробити постачальник (підготувати вантаж, замовити корабель, відправити вантаж до порту призначення)
Запитання: хто сплачуватиме плату за призначення для цього терміну торгівлі?звичайно, відповідь: покупець, ця плата з’явиться, коли вантаж прибуде, і стягнеться портовим складом або місцевою митницею, назва плати може бути податком, морський фрахт, сплачений покупцем, призначений для морської подорожі вантажу, не включаючи будь-які збори після того, як вантаж прибуде до місця призначення порту, постачальник організував щось добре та заплатив за те, що він повинен заплатити до прибуття вантажу, чи покупець може щось подумати, чи можете ви нічого не платити та отримати вантаж з митниці?якщо все ще є сумніви, покупець може зв'язатися зі своїм експедитором, щоб перевірити відповіді.
Щоб дізнатися більше про оплату, зв’яжіться з Groupeve для підтвердження перед замовленням!
Час публікації: 20 серпня 2021 р
